ΥΠΟΔΟΜΕΣ · ΔΗΜΟΤΙΚΗ ΑΠΟΦΑΣΗ
Μύκονος: έναν χρόνο παράταση στις μελέτες διαπλάτυνσης δημοτικών δρόμων
Η Δημοτική Επιτροπή ενέκρινε παράταση έως τις 30 Σεπτεμβρίου 2027 για κτηματογραφικές και οδικές μελέτες μετά από αλλαγή της χάραξης. Η απόφαση αφορά μελέτες, όχι χρονοδιάγραμμα κατασκευής.
Εγκρίθηκε παράταση χρονοδιαγράμματος μελετών
Η νέα προθεσμία
Η Δημοτική Επιτροπή Μυκόνου ενέκρινε παράταση 12 μηνών στην προγραμματική σύμβαση για κτηματογραφικές μελέτες και μελέτες οδοποιίας που συνδέονται με σχεδιαζόμενη διαπλάτυνση δημοτικών δρόμων. Η απόφαση 226/2026, της 22ας Σεπτεμβρίου, μεταφέρει το χρονοδιάγραμμα ολοκλήρωσης των μελετών από τις 30 Σεπτεμβρίου 2026 στις 30 Σεπτεμβρίου 2027. Η σύμβαση της 11ης Φεβρουαρίου 2025 έχει συναφθεί μεταξύ του δήμου και του αναπτυξιακού οργανισμού του, Αναπτυξιακή Προοπτική ΑΕ.
Η Επιτροπή ενέκρινε σχέδιο τροποποίησης και εξουσιοδότησε τον δήμαρχο για τις επόμενες νόμιμες ενέργειες. Η υπογεγραμμένη τροποποίηση δεν περιλαμβάνεται στο τεκμήριο που ελέγξαμε. Κυρίως, η παράταση αφορά μελέτες: δεν αναγγέλλει κατασκευή, δεν ορίζει ημερομηνία έναρξης εργασιών και δεν βεβαιώνει ότι κάποιος δρόμος έχει ήδη διαπλατυνθεί.
Η αιτία της καθυστέρησης
Η εισήγηση παραπέμπει στο πρακτικό της κοινής επιτροπής παρακολούθησης της 15ης Σεπτεμβρίου. Σύμφωνα με αυτό, οι μηχανικοί ζήτησαν 12 επιπλέον μήνες επειδή ο δήμος τροποποίησε τη σχεδιαζόμενη χάραξη. Η επιτροπή παρακολούθησης εισηγήθηκε την παράταση χωρίς αλλαγή στο φυσικό ή στο οικονομικό αντικείμενο της σύμβασης. Η δημοτική απόφαση αναφέρει ότι δεν προκύπτει νέα δαπάνη για τον προϋπολογισμό.
Η εξήγηση φωτίζει γιατί μετακινείται το πρόγραμμα μελετών, όμως το δημοσιευμένο απόσπασμα δεν χαρτογραφεί τα οδικά τμήματα ούτε δείχνει τη νέα χάραξη. Ένας κάτοικος δεν μπορεί από αυτή την απόφαση μόνο να συμπεράνει αν επηρεάζεται συγκεκριμένο ακίνητο ή διαδρομή.
Η διαφωνία και το επόμενο τεκμήριο
Η παράταση εγκρίθηκε κατά πλειοψηφία. Στα πρακτικά ο Κωνσταντίνος Κουκάς διαφωνεί, θεωρώντας ανεπαρκή την τεκμηρίωση της παράτασης. Η Επιτροπή ενέκρινε πάντως το χρονοδιάγραμμα και το σχέδιο συμφωνητικού. Ούτε η ένσταση ούτε η ψηφοφορία αποδεικνύουν ότι οι μελέτες έχουν ολοκληρωθεί ή ότι υπάρχει άδεια κατασκευής.
Τα επόμενα χρήσιμα έγγραφα είναι η υπογεγραμμένη τροποποίηση, τα παραδοτέα των μελετών και τυχόν μεταγενέστερες εγκρίσεις που θα κατονομάζουν τους δρόμους. Το χωριστό άρθρο μας για την τοποθέτηση προσκρουστήρων στο λιμάνι αφορά διαφορετική παρέμβαση υποδομής και δεν πρέπει να συγχέεται με αυτό το πρόγραμμα μελετών.
Πηγές του ρεπορτάζ
Έλεγχος πηγών: 2026-09-24.